行業(yè)簡介
充電樁,其(qí)功能類似于加(jiā)油站(zhàn)裏面(miàn)的加(jiā)油機(jī),可以固定(dìng)在地面或(huò)牆壁(bì),安裝(zhuāng)于公共建(jiàn)築(公(gōng)共樓宇、商(shāng)場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站内(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級爲各種型(xíng)号的電(diàn)動汽車充電。充(chōng)電(diàn)樁的輸入端(duān)與交流電網直接連接(jiē),輸(shū)出端(duān)都裝(zhuāng)有(yǒu)充電插(chā)頭用于爲電動(dòng)汽車充(chōng)電。充電樁一(yī)般(bān)提供常(cháng)規充電和(hé)快速(sù)充電兩種充電(diàn)方式,人(rén)們可以使(shǐ)用(yòng)特(tè)定(dìng)的充(chōng)電卡(kǎ)在(zài)充電樁提供的(de)人(rén)機交(jiāo)互操作界(jiè)面上刷卡使用,進行(háng)相應的充電方式、充(chōng)電時(shí)間、費(fèi)用數據打(dǎ)印等(děng)操作,充電樁顯示屏能顯(xiǎn)示充(chōng)電量、費用、充電(diàn)時間等數據。
皇(huáng)仕優(yōu)勢
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行業方(fāng)案
電(diàn)動(dòng)汽車是(shì)綠(lǜ)色交(jiāo)通的一(yī)個方(fāng)向,電(diàn)動汽(qì)車充電(diàn)機(jī)(站)将(jiāng)像加(jiā)油站一樣(yàng)布滿(mǎn)大地,充電(diàn)機是充(chōng)電(diàn)站主(zhǔ)要工作源。
典型(xíng)負載
照明設備(bèi):由于汽(qì)車充電(diàn)站内(nèi)部使用大(dà)量(liàng)的(de)節能熒光(guāng)燈具,因此(cǐ)會産生大(dà)量(liàng)的(de)諧波(bō)電流,熒光燈接(jiē)成三(sān)相四線負(fù)載時,中線(xiàn)上就會流過很大的(de)三次諧波電流(liú).
充電機(jī)(樁):由于(yú)充電機内(nèi)部用到了許多整流(liú)環節,即(jí)充(chōng)電機(jī)中采用了(le)大量(liàng)的三相整流裝(zhuāng)置,這(zhè)對于電網(wǎng)而(ér)言(yán)是一種大(dà)功率電力(lì)電子(zǐ)非線性負載,會(huì)産生(shēng)大量的諧(xié)波。諧(xié)波的(de)存在(zài),導緻了充電站(zhàn)電力系統(tǒng)中的電壓和電流的(de)波形嚴重(zhòng)畸變(biàn),大大惡化了供(gòng)電質量。
産生危(wēi)害
諧波的危害(hài)具體(tǐ)表(biǎo)現(xiàn)在以(yǐ)下幾(jǐ)個方面。
1)變(biàn)壓器(qì)
諧波(bō)電流(liú)和諧(xié)波電(diàn)壓将(jiāng)增加變(biàn)壓器銅損和鐵損,結果(guǒ)使變壓器溫度上升(shēng),影響絕緣能力(lì),造成容量(liàng)裕度(dù)減小(xiǎo)。諧波(bō)還能(néng)産生(shēng)共振及噪(zào)聲。
2)對電費(fèi)計量(liàng)系統(tǒng)
系統(tǒng)有(yǒu)可能将諧波(bō)電流計爲(wèi)有功(gōng)電流,造成(chéng)用戶(hù)多支出(chū)電(diàn)費,
3)計(jì)量儀表(biǎo)
計量儀(yí)表(biǎo)因爲諧波會(huì)造成感應盤(pán)産(chǎn)生額外轉(zhuǎn)矩,引(yǐn)起誤(wù)差,降低精(jīng)度,甚至燒毀線圈。
4)發(fā)電機和電(diàn)動機
機(jī)械(xiè)振動(dòng)會受到諧波電(diàn)流和(hé)基(jī)波頻率(lǜ)磁場的(de)影響,如(rú)果機械諧(xié)振頻(pín)率與電(diàn)氣勵磁(cí)頻率重(zhòng)合(hé),可發(fā)生共振進而産生很高的機械(xiè)應力(lì)。
5)電子設備(bèi)和繼(jì)電保(bǎo)護
導(dǎo)緻電子式保護(hù)式低壓斷路器(qì)之固(gù)态跳(tiào)脫裝(zhuāng)置不(bú)正常跳閘。電網上一般的諧波很可(kě)能對由序分(fèn)量過濾(lǜ)器組(zǔ)成(chéng)啓動元(yuán)件(jiàn)的保護及自(zì)動裝置産(chǎn)生幹(gàn)擾。較(jiào)高的諧波(bō)可導緻(zhì)控(kòng)制 設備誤(wù)動作進而(ér)造成生産(chǎn)或運(yùn)行中斷(duàn)。